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护栏防撞性能评价标准

上线时间:2018-05-28 点击量:

    各类型的护栏应根据车辆的应用部分,根据车辆的总体质量,根据评估等级,选择两种类型的汽车、小型客车和大型车辆进行真实的汽车碰撞试验.小型客车主要执行车头性能指标、胸部性能指标、腿性能指标和车身三个方向加速度.车辆跑道及其他项目的测试;大型车辆主要测试护栏的耐撞性、最大动力变形和车辆的运行轨迹.



    当车辆和护栏碰撞时,应能确保车内乘员的安全,不受重伤.护栏应能有效地拦截车辆并引导车辆,并禁止车辆从任何形式的交叉、倾覆、骑乘和穿围栏.


    护栏应具有良好的导引性能.碰撞后,车辆的行驶角度应小于碰撞角度的60%.碰撞.测试车辆应保持正常的跑步姿势,并无截线现象.


    在碰撞过程中,隔离部件、碰撞碎片(护栏碎片)或护栏上的其他碰撞物体不能侵入司机的驾驶室,并阻塞司机的视线.


    刚性护栏的最大动变形小于或等于LOCM.在桥梁护栏中,无论哪种护栏,护栏的最大动力变形应小于或等于50CM.半刚性三波束护栏的最大动变形小于或等于75CM;半刚性双波束护栏的最大动变形小于或等于100CM;柔软度小于或等于100CM;根据其安装位置,可将护栏用于参考半刚性护栏最大动力变形指标.


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